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精彩十三五·小康新征程 清水:打通交通大动脉 铺就乡村振兴“小康路”
2020/11/10 11:09:48  您是第位阅读者  来源:清水县融媒体中心

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 推行全民参与,畅通群众出行“一公里”。坚持以人民为中心的发展思想, 健全农村公路“五级联动”养护长效机制(县农村公路养护站统筹指导、乡镇农村公路管理所落实推进、公益性岗位人员巡查管护、养护班长常态监督、村养管小组应急联动),全面开展农村公路管理所规范化建设,夯实农村公路持续发展基础。采取“群众参与、分段承包、定额包干、政府购买服务”的养护模式,设立农村公路养护公益性岗位150名、村级服务性岗位道路养护员268名,同时,充分发挥农民积极性、主动性、创造性,严格落实“七公开”制度,通过新闻媒体、网络、报刊等多种方式,将农村公路建设计划、资金补助政策、招投标过程、施工过程管理、质量监督、资金使用、竣工验收等七方面进行公开,接受全社会的监督检查;聘请项目沿线村民代表担任农村公路项目义务质量监督员,参与农村公路建设和养护维修工程质量监督。大力宣传农村公路管护公约和通村公路管护“三字经”,确定每月5日、15日、25日为农村公路集中养护日,积极引导、支持群众参与“四好农村路”建设,采取群众参与、分段承包、定额包干、政府购买服务的养护方式,实现了“全员养护”和养护常态化。

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始终把农村公路建设与生态文化旅游建设、美丽乡村建设、“沟域”经济发展相结合,按照“政府主导、交通规划、林业投资、全民参与”的原则,累计栽植行道树1600多公里,建成公路景观节点133处,实施公路美化工程440公里,实现县域公路绿化全覆盖,形成了干线公路“一路多景”、农村公路“一村一景”的公路绿化和美丽乡村示范带,使群众真正成为了“四好农村路”参与者、受益者和拥护者。

创新管理模式,织牢群众安全“保障网”。推行农村公路路政管理“四级分工”负责制(县级路政员执法监督、乡镇路政管理员指导落实、村级路政协管员包村监管、公益性岗位养护人员常态巡查),率先在全省首创农村公路区域化管理模式,建成集乡镇汽车站、养护管理基地、救灾物资储备中心、路(运)政执法基地、邮政物流站点、农村公路综合服务驿站等多位一体的乡镇区域性交通综合服务中心4个,实现了“多站合一、资源共享”,既有效发挥了资金最大效益,又直接推动了管理养护工作,形成了以点带面、多点连片、连片成网、功能完善的养护管理网络。率先创新实施农村公路“路长制”管理模式,按照“党政领导、属地管理、多方参与”的原则,建立县、乡、村三级“双路长” 工作机制,为每条农村公路配备了“管家”。成立了农村公路路长制协调推进领导小组、路长制办公室,形成了“路长”“副路长”、职能部门、管养责任单位共同负责的良好局面。积极开展农村公路路域环境卫生整治行动,农村公路沿线视野内无垃圾、违法行为管控有效、非公路标志标牌设置规范、公路技术状况良好的治理目标初见成效,实现了依法治路规范化、常态化。

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补齐交通短板,实现体系发展“新跨越”。针对农村公路建设年代早、技术标准低、砂化程度高、路面破损严重等“畅返不畅”短板问题,准确把握建设原则,坚持问题导向和目标导向,一切以保证群众通畅出行为前提,以人民群众满意不满意作为衡量标准,有针对性地确定“畅返不畅”改造技术方案,建立乡镇和建制村“畅返不畅”整治项目库, 对所有“畅返不畅”整治路段制定了详 细处治方案、年度建设计划,做到“一路一方案”,高质量完成“畅返不畅”路段整治67条289.8公里。

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交通基础设施的改善让广大群众的生活满意度、获得感逐年上升,“四通八达奔小康”的梦想正在加快实现。如今的清水,天平铁路过境段投入运营,红堡至桐林湾道路改造、县城客运汽车站迁建工程竣工投运,建制村全部通硬化路,静天高速开工建设,全县公路总里程达1942公里,年客运量达271.37万人次,2018年9月,被交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合命名为“四好农村路”全国示范县。

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